Форма контрбанкета должна уточняться и из условий производства работ. На стадии проектирования контрбанкета уточняются схемы завозки грунта, определяется необходимая плотность укладки, устанавливаются схемы отвода поверхностных вод в процессе отсыпки и т.д. Для решения этих вопросов необходимо параллельно с проектированием контрбанкета разрабатывать проект производства работ по его отсыпке.

При укреплении склона оврага контрбанкет может одновременно служить засыпкой лога. В этом случае контрбанкет работает не только в виде пригруза, но и создает отпор оползневому давлению благодаря распору между двумя бортами оврага.

Иногда из-за стесненности территории требуемый по расчету контрбанкет не вмещается между существующими зданиями. В таком случае применяют отрезку низового откоса контрбанкета подпорной стеной или свайной конструкцией.

Подобным образом вышли из положения в описанном ниже примере. В июле 2006 г. потерял устойчивость застроенный склон на одном из реконструируемых объектов. Сверху склона на расстоянии 20 м от бровки располагалось 9-зтажное промышленное здание. Ниже на пологой части склона размещались одноэтажные жилые дома. Внизу, под склоном, находились двухэтажный бытовой корпус автотранспортного предприятия, здание гаража и 2-этажное административное здание. За сутки до появления оползня, после прошедших ливневых дождей, была обнаружена в верхней части склона закольная трещина с шириной раскрытия до 15 см. Это послужило сигналом к выселению жителей из близлежащих домов, благодаря чему жертв не было.

Обрушение склона произошло в течение 2-3 мин. Общая длина оползня составила около 160 м, ширина - 100 м, глубина - 10-15 м. У 9-этажного здания образовалась вертикальная стенка срыва высотой 6-7 м. Здание не потеряло устойчивость, так как фундаментом его являлась сплошная железобетонная плита, но крен здания достиг 160 мм. Частные дома на склоне и бытовой корпус автопредприятия внизу были полностью разрушены. Гараж привалило грунтом, вал выпирания образовался у административного здания.

До обрушения склон в верхней части имел крутизну 60-70°, ниже был" несколько положе. Борта балки сложены четвертичными лессовидными суглинками, подстилаемыми на большой глубине красно-бурыми суглинками и глинами. На самом оползневым склоне балки в течение многих лет производилась отсыпка мусора, что привело к образованию в вершине оврага толщи насыпных грунтов (с органическими остатками) мощностью более 10 м. В результате отсыпки грунтов значительно изменились конфигурация оврага, условия дренирования грунтовых вод и стока поверхностных вод. Уровень грунтовых вод до 2006 г. находился на глубине 12-14 м, а к июню 2006 г. он поднялся на 5-6 м (в основном из-за отсутствия организованного сброса поверхностных вод).

При проектировании восстановления склона и ликвидации последствий оползня было решено нейтрализовать причины неустойчивого положения склона, а именно, тщательно спланировать обрушившиеся массы грунта; отсыпкой контрбанкета увеличить удерживающие силы, ликвидировав перегрузку склона; создать под контрбанкетом дренажный слой для отвода грунтовых вод; организовать упорядоченный водоотвод поверхностных вод.

Последовательность отсыпки контрбанкета была принята такой, чтобы в первую очередь ликвидировать опасность для верхнего 9-зтажного корпуса и для расположенных внизу зданий. Поэтому отсыпка контрбанкета велась параллельно в нижней и верхней частях склона (с опережением отсыпки в языке оползня). Мощность слоя отсыпаемого контрбанкета в отдельных местах составляла 4-5 м. Нижний откос контрбанкета не вмещался перед гаражом и административным зданием автопредприятия, поэтому его решено было обрезать, подперев подпорной стеной из забивных свай. Сваи забивали в четыре ряда с выступом над уровнем грунта, так что этот частокол непосредственно подпирал грунт контрбанкета. Чтобы грунт не просыпался, на последнем (наружном от контрбанкета) ряду свай навешивались сборные железобетонные панели. После выполнения всех запроектированных противооползневых мероприятий склон нормально эксплуатируется в течение нескольких лет.